夕阳下的长江主轴  记者杨涛 摄

武汉为什么要“申都”?  

武汉园博园

　　2009年，一份政协提案在武汉两会上引发关注。提案建议，大武汉当打造工程设计之都。

　　2009年，正逢“十一五”发展末期。其间，武汉市获批国家“资源节约型社会、环境友好型社会”先行先试实验区。武汉担负起“中部崛起”龙头(核心)城市的历史任务。此时的武汉，和全国很多城市一样，正处在快速城市化进程中。改革开放以来，中国城市人口从1.7亿增加到接近6亿，平均每年城市人口增加1400万左右。

　　火热之中，也有很多冷静的声音——未来城市实力的较量将不再只是新区比拼，而是旧城的活力之争。船大掉头慢。城建总有慢下来的一天，如果不提前布局，到了真正需要转型的时候，恐怕就来不及了。

　　“设计之都”会是城市发展的一个新选项吗?

　　联合国教科文组织于2004年创立全球“创意城市网络”，提倡“全球创意产业对经济和社会的推动作用”，力促城市向生态化、创意化发展。创意网络下设7大主题，“设计”是分量最重的一类。

　　一面是中部特大城市面临城市转型，一面是倡导以创意创新引领城市方向，两条思路不谋而合。

　　就现状看，武汉的工程设计全国瞩目。中国高铁全球领先，而七成高铁在武汉绘就设计图。70%的超高压输变电设计和70%的深基坑设计出自武汉。早在2003年，武汉大型设计就形成了“设计一条街”。如果以工程设计为龙头，带动工业设计、媒体设计、动漫设计、服装设计、汽车设计、大学生设计、儿童设计等等，从而打造武汉发展新引擎，是不是大武汉的一个新选择?

　　至少，它值得尝试。

　　2009年，“设计之都”写进《政府工作报告》，此后，发展工程设计产业，打造工程设计之都，被列入武汉建设国家中心城市战略目标。“申都”八年，设计之都申报工作领导小组办公室相关负责人说，前7年，是武汉“创意设计产业”长肌肉的阶段，工程设计产业“1111”计划落实，工程设计产业产值超过1000亿元。

　　2016年，武汉市政府工作报告再次提出壮大工程设计产业，随之“设计之都申报工作领导小组”成立，武汉申报设计之都工作正式启动。

　　2017年，“武汉申都”主题确定为“老城新生”——果然，为大武汉寻找城市发展新引擎提供了新选项。

　　“申都”跟老百姓有什么关系?

　　事关城市发展战略，“申都”跟普通人有关系吗?

　　“关系大了。”城市咨询专家李忠说：“从效率城市到品质城市，是必然规律，城市势必成为提高市民生活品质的‘人的城市’。”

　　2009年，还有另一个数据，武汉汽车保有总量达90万辆，平均每月增加近万辆。随着人们生活水平的提升，活动半径大大增加，精神文化类的消费需求正在出现强力拉升趋势。武汉“申都”目标之一，“design city for the people”——为人民设计城市。

　　2016年，武汉园博园获“中国人居范例奖”“联合国C40城市气候领袖群城市奖”，凭借“在垃圾填埋场上生态修复成园林绿地”，为全国生态文明贡献了“湖北样本”。园博园的创意惊艳世界，但真正受益的，还是日夜与她相伴的武汉市民。

　　同样获得中国人居奖的项目，还有青山的戴家湖公园。上世纪50年代一湖碧水，60年代一池煤灰，80年代一座黑山，00年代一堆垃圾，如今羽化成蝶，重现青山绿水，也成为青山闹市区最大的城市绿肺。

　　2016年，武汉市第一座专为孩子圆梦的“梦想花园”落成。29位武汉孩子的梦想，通过设计师之手，变身成为3000平米的乐园，还使用了大量废弃物品，是名副其实的“梦想成真”。

　　为人民设计城市，是一种理念，一种意识，慢慢渗入城市管理和城市生活，慢慢提升市民生活质量，城市文明因此得到推动。

　　2008年，武汉首座带残疾人电梯的公共厕所亮相解放公园，而今，公共卫生间设立残疾人专用已成常态。2014年开通的武汉地铁4号线，站内立柱呈弧形，设计了大人和小孩同时使用的高低扶手。

　　而著名的东湖绿道和重妆后的中山大道，更让千万市民引以为傲。

　　从宏伟的高铁大桥，到不起眼的地铁扶手，设计可以很大，也可以很小，当设计融入了人的情怀，就变成了与自然的对话，与人的对话，与城市的对话。它让人与城市之间，有了温度，有了一份脉脉之情。

　　“申都”将给武汉带来什么?

　　“武汉加入设计之都，只是创建设计之都的新起点。”昨日的新闻发布会上，武汉市城建委副主任汪普查将未来的创建主要行动概括为，“创意产业的扶持，创意示范区建设，创意社区建设，创意活动品牌打造，创意人才培养，国际合作分享等”。

　　按照规则，联合国对“设计之都会员”的要求，远比申请加入时更高。

　　成为会员国后，武汉还需践行申都后的各项承诺。

　　比如，以公众参与的方式，擦亮两江四岸文化遗产;以设计未来的眼光，做好长江主轴建设;建设示范社区，用创新设计激发社区创意生活;以及致力创新创意人才培训，帮助青年人才达到世界水平;有步骤有力度地向全球推介武汉，宣传武汉，加快武汉国际化步伐等等。

　　令人惊奇的是，这些答卷式的承诺，与武汉时代性的城市战略，高度重合。

　　长江新城、长江主轴、两江四岸保护……这些都是武汉徐徐展开的时代画卷，可以预见，这也将是设计创意长袖起舞的时代舞台。

　　法国驻武汉总领事馆文化专员葛蕾曾为武汉建言，武汉需要走出去，让世界认识武汉。要让推介时无需说明是中国的武汉，直呼武汉，就能家喻户晓。

　　国际化，同样是武汉正在努力的城市战略之一。

　　正如武汉市城建委孙明处长所说：“打开这扇门，可以让世界看到武汉。申请设计之都的过程，对武汉本身就是一场重要的国际性的城市营销。”

　　以联合国教科文组织为平台，世界很多城市和组织，由此认识武汉，了解武汉，熟悉武汉，武汉也因此获得国际知名度。更重要的是，“入会”以后，会员城市之间有大量的主题活动及城际往来，这对武汉国际化是重要的机遇和挑战。相信不久之后，家喻户晓的武汉，并不是空谈。

　　不只如此，在普通人层面，“申都”的影响亦可期。当设计创意理念渗入城市生活，生活品质会不断提高。更重要的是，设计创意产业的壮大，会直接带来数十万个岗位的就业机会。同时，对创意产业的激励，会帮扶一大批有想法有勇气的年轻人，加入到创业队伍当中来。

　　记得“百万大学生留汉计划”和“百万校友资智回汉”吗?城市咨询专家李忠说，“申都”如果成功，将对城市留住人才大有益处。武汉每年的大学毕业生非常多，只要多留住10%就有很大的优势;而优秀人才更愿意选择宜居的城市生活工作，这也将引导城市高端宜居环境发展。

　　有学者说，如果将人们的头脑比做一部部引擎，那么，创意产业对一个城市的作用，你可以看作无穷大。恰逢武汉大发展的机遇，“申都”成功，对这个时代的武汉，必将烙印深刻。

    来源：武汉晚报  2017年11月2日5版

责任编辑：吴私